برخورد کوه یخ یا انفجار دیگ بخار

برخورد کوه یخ یا انفجار دیگ بخار این باید یک پرسش اساسی در صد سال گذشته بوده باشد،  پرسشی که در واقع نمی خواهند و نمی گذارند انجام شود.  اینگونه پرسشها گردونه یادگیری را می چرخاند،  و این چرخش آگاهی های زیادی به مردم میرساند،  بهمین جهت استعمار و امپریالیسم بخطر نابودی میافتد.

برخورد کوه یخ یا انفجار دیگ بخار

برخورد کوه یخ یا انفجار دیگ بخار
تصویر کشتی تایتانیک،  عکس شماره 4260.
 این برگه بشماره 1455 پیوست لینک زیر است:
برخورد کوه یخ یا انفجار دیگ بخار
لوگو مراقب باشیم در دام تاریخ نویسی استعماری نیافتیم،  عکس شماره 1606.
برخورد کوه یخ یا انفجار دیگ بخار

برخورد کوه یخ یا انفجار دیگ بخار

      همه ما کشتی تایتانیک را می شناسیم،  چه بسا فیلمهای متعدد از آن را دیده باشیم.  در آن فیلمها و در تمام داستانها،  با تکرار و تلقین می گویند،  که کوه یخ به تایتانیک برخورد کرد،  و باعث غرق کشتی شد.  کسی هم نمی پرسد،  چطور ناخدایی که نیم قرن در آن مسیر کار کرده بود،  نمی دانست آنزمان کوه یخ در مسیر وجود دارد.
      او کوه یخ را می دانست،  اما نمی دانست،  که بخاطر صرفه جویی در ورق آهن و نفرات و سوخت،  دیگهای بخار کشتی را ضعیفتر از میزان لازم درست کرده اند.  نمی دانست هر آن ممکن است منفجر شوند،  و پوسته نازک کشتی را،  که آن نیز بخاطر سود جویی ضعیف گرفته اند بشکافد.
      عکسهایی از کشتی در کف اقیانوس نشان میدهد،  که انفجاری از داخل کشتی بوده،  نه سوراخی رو به داخل،  که حاصل شکاف از یخ باشد. اگر یک تاریخ خوان یا تاریخ دان کمی هوش بکار برد،  متوجه میشود،  که دروغ در تاریخ غوغا میکند.
      بعد از انفجار دیگ بخار کشتی تایتانیک،  که به عنوان برخورد کوه یخ گفته اند،  کشتیهای مشابه آن بنامهای المپیک و بریتانیک را برای تعویض دیگ بخار به تعمیرگاه بردند.  بهمین سادگی سرمایه داری لجام گسیخته غربی با جان مردم بازی میکند،  و در نهایت هم کلی دروغ می گوید،  که خود را بی خطا نشان دهد،  و طبیعت و مردم و همه گناهکار.
      با تجربه فنی و شواهدی که از اینترنت بدست آوردم،  بنظرم در اولین سفر بویلر پنج تایتانیک منفجر شد،  سپس کمتر از سه ساعت باعث نیم شدن از محل بویلر و غرق سریع کشتی گردید،  نظر شما چیست؟  البته قبل از پاسخ لازم است ضمن دور ریختن تلقینهای زیاد و رنگارنگ،  مطالعات وسیع در این باره کنید.
      به احتمال زیاد بنا به شواهد،  دیگ بخار شماره 5  منفجر می شود،  این انفجار حاصل از ورد آب به اتاق دیگ بخار نبود.  اگر آب در کشتی جریان داشت،  و خطر نزدیک دیگ بود،  بلافاصله بخار را خارج میکردند،  و دریچه سوخت دیگ را می بستند.
      کاپیتان ادوارد جان اسمیت یکی از باتجربه‌ترین افسران و کاپیتان‌های انگلیسی با حدود ۵۰ سال دریانوردی بود. وی متولد ۲۷ ژانویه ۱۸۵۰ و در حادثه غرق شدن تایتانیک در ۱۵ آوریل ۱۹۱۲ جان سپرد.
  ــ  نماهنگ شماره 1465 متن فوق همراه عکسها در زیر.

درک راستی آزمایی

برخورد کوه یخ یا انفجار دیگ بخار / درک راستی آزمایی و انوش راوید
تصویری از انوش راوید،  عکس شماره 7118.
      درک راستی آزمایی اصل مهمی برای ادامه تمدن است.  هرچه می خوانیم و می بینیم راستی آزمایی کنیم،  در این قرن راستی آزمایی نیاز به پژوهشهای گسترده دارد،  یعنی مقدار دانش اندک هر شخص برای آن کافی نیست.  راستی آزمایی به نسبت مورد،  گاه زمان بر است،  با پرسش و تامل و نظریه،  گردونه یادگیری را بچرخانیم،  تا نتیجه درست تر بگیریم.
……………
   برچسبها:  برخورد کوه یخ, کوه یخ, انفجار دیگ بخار, انفجار بویلر, تایتانیک, کشتی تایتانیک, راستی آزمایی.
   هشتگها:  #تایتانیک.
…………
برخورد کوه یخ یا انفجار دیگ بخار

مستندهای مربوط

مستندهای بیشتر را در آپارات و نماشا لینک آن در ستون کناری ارگ ایران
همیشه و با تلقین زیاد دیده و شنیده ایم که کوه یخ باعث غرق شدن تایتانیک شد، و هیچگاه فرصت ندادند که درباره واقعیت این کشتی بدانیم.
* * * * * * * * * *
……………………….
    توجه 1:  اگر وبسایت ارگ ایران به هر علت و اتفاق،  مسدود، حذف یا از دسترس خارج شد،  در جستجوها بنویسید:  تارنمای ارگ ایران،  یا،  فهرست مقالات انوش راوید،  سپس صفحه اول و یا جدید ترین عکسها و مطالب ارگ ایران را بیابید.
   توجه 2:  جهت یافتن مطالب،  یا پاسخ پرسش های خود،  کلمات کلیدی را در جستجوهای ستون کناری ارگ ایران بنویسید،  و مطالب را مطالعه نمایید،  و در جهت دانش مربوطه این تارنما،  با استراتژی مشخص یاریم نمایید.
   توجه 3:  مطالب وبسایت ارگ ایران،  توسط ده ها وبلاگ و تارنمای دیگر،  بصورت خودکار و یا دستی کپی پیس می شود،  از این نظر هیچ مسئله ای نیست،  و باعث خوشحالی من است.  ولی عزیزان توجه داشته باشند،  که حتماً جهت پیگیر و نظر نوشتن درباره مطالب،  به ارگ ایران مراجعه نمایند.
   ــ  از نظرات شما عزیزان جهت پیشبرد اهداف ملی ایرانی در وبسایت بهره می برم،  همچنین کپی برداری از مقالات و استفاده از آنها با ذکر منبع یا بدون ذکر منبع،  آزاد و باعث خوشحالی من است.
پرسشهای خود را ابتدا در جستجوهای تارنما بنویسید،  به احتمال زیاد پاسخ خود را می یابید
جهت آینده ای بهتر دیدگاه خود را بنویسید،  و در گفتگوهای تاریخی و جغرافیایی و اجتماعی شرکت کنید.
برای دریافت فهرست منابع نوشته ها،  در بخش نظرات زیر برگه مورد نظر پیام بگذارید.
این نوشته در عمومی جهان ارسال و , , , , , , برچسب شده است. افزودن پیوند یکتا به علاقه‌مندی‌ها.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *